品牌工程
首頁>品牌工程

徐州特大橋

????? ???? 瀏覽次數: ?時間:2018-10-18 10:40:47 ?【字體:








新建鐵路鄭州至徐州客運專線是國家中長期路網規劃“四縱四橫”高速客運專線網的重要組成部分,新歐亞大陸橋東亞高速客運線路,和國家東西交通大動脈隴海鐵路、連霍高速公路平行。


本橋地質特征為黃淮沖積平原,地形平坦開闊,地面高程3842m,相對高差0.21.6m,多辟為旱地和少量林地,沿線線路附近分布少量水塘、河流。村莊大量分布線位兩側,村村間有水泥公路相通,交通便利。全線均布有軟土及松軟地基土,沿線表層均不同程度分布鹽漬土,工程地質條件較差。


徐州特大橋位于江蘇省徐州市境內,起訖里程:DK332+777.915DK361+326.43,全長28.549km,跨越銅山區、泉山區、鼓樓區及經濟技術開發區。設計速度為350km/h,下部結構采用1.0m、1.25m、1.5m2.0m樁徑鉆孔樁基礎;橋臺為雙線矩形空心橋臺,橋墩型式為門式矩形橋墩、圓端型空心及實體橋墩;上部特殊橋梁結構為17聯懸臂澆筑連續梁和6聯支架現澆連續梁,最大跨度125m;預制架設雙線箱梁766片;Ⅲ型板式無砟軌道57.098單線鋪軌公里。

徐州特大橋工程分別榮獲2015年度中鐵十二局集團優質工程獎,2017年度中國鐵建杯優質工程獎,2018年度通過建協組織的國優銀獎復查?!?span>CRTSⅢ型板式無砟軌道施工關鍵技術研究》等多項成果分別獲河南省科學技術廳科學技術成果、中國鐵道建筑總公司科學技術三等獎、中國建筑業協會QC成果三等獎、全國鐵路青年科技創新獎。獲工法6項,申請專利9項。


徐州特大橋在20168月中國鐵路總公司、上海局和鄭西客專公司聯合組織的靜態和動態驗收中一次驗收通過,單位工程一次驗收率合格率100%。整個軌道的綜合指標在全國鐵路中位居首位,被譽為“全國高鐵的2.0版”。












Produced By 大漢網絡 大漢版通發布系統 久久6久久66热这里只是精品_a在线视频播放观看免费观看_迅雷有码资源网